1.護層腐蝕

　　由于電解作用或化學(xué)作用使CEFR船用電纜鉛包腐蝕,因腐蝕性質(zhì)和程度的不同鉛包上有紅色、黃色、橙色和炎黃色的化合物或類似海綿的細孔。

　　2.過電壓造成擊穿

　　大氣過電壓和內(nèi)部過電壓使電纜絕緣所承受的應(yīng)力超過允許值而造成擊穿。而且，對實際故障進行分析表明，許多戶外終端頭故障，是由于大氣過電壓引起的。

　　3.絕緣老化變質(zhì)

　　CEFR船用電纜絕緣要受到伴隨電作用帶來的熱化學(xué)及機械作用從而使絕緣介質(zhì)發(fā)生物理及化學(xué)變化，使介質(zhì)的絕緣水平下降。絕緣受潮。中間接頭或終端頭因結(jié)構(gòu)上下密封或安裝質(zhì)量不好而造成絕緣受潮; 制造電纜包鉛時留下礎(chǔ)跟或裂紋等缺陷也會使電纜受潮。

　　4.電纜過熱

　　造成CEFR船用電纜過熱的原因有很多。內(nèi)因是電纜絕緣內(nèi)部氣隙游離造成局部受熱，從而使絕緣炭化。外因是安裝在電纜密集地區(qū)、電纜隧道等處的電纜穿在干燥管中的電纜以及與管道接近的電纜會因電纜過負荷或散熱不良而使絕緣加速損壞。

　　5.機械損傷

　　主要是指外力作用造成的電纜損傷。這主要是由于車輛振動等機械作用使電纜變形。電纜變形導(dǎo)致彎曲過度損壞了內(nèi)絕緣或?qū)е陆^緣內(nèi)部產(chǎn)生氣隙。